ท่อทำความร้อนไทเทเนียมอาศัยฟิล์มพาสซีฟไททาเนียมไดออกไซด์ขนาดกะทัดรัดที่สมบูรณ์เพื่อรักษาประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อน-ให้คงที่ ชั้นป้องกันพื้นผิวบางและเปราะ การเสียดสีอย่างรุนแรง การชนกันอย่างคมกริบ และการยกที่ไม่เหมาะสมระหว่างการขนส่งและการติดตั้งจะเกิดรอยขีดข่วนหรือลอกฟิล์มแบบพาสซีฟ เผยให้เห็นพื้นผิวไทเทเนียมที่สดใหม่ หากไม่มีการซ่อมแซมฟิล์มใหม่อย่างทันท่วงที ข้อบกพร่องจากรอยขีดข่วนเหล่านี้จะกลายเป็นจุดเริ่มต้นของการกัดกร่อนถาวรเมื่อแช่ในกรดอินทรีย์ น้ำเกลือ หรือสารทำความสะอาดที่เป็นด่าง ขั้นตอนการบรรจุ การจัดการ และการประกอบที่ได้มาตรฐานสามารถป้องกันความเสียหายจากการเสียดสีได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาความสมบูรณ์ของพื้นผิวท่อไทเทเนียม
บรรจุภัณฑ์แบบครอบคลุมเต็มรูปแบบพิเศษ-เป็นมาตรการป้องกันขั้นพื้นฐานระหว่างการขนส่ง ท่อทำความร้อนไทเทเนียมแต่ละท่อควรห่อแยกกันด้วยโฟมนุ่มหนาหรือผ้า PTFE แทนที่จะวางซ้อนในกล่องเหล็กโดยตรงโดยไม่แยกออกจากกัน ขายึดโลหะแข็ง ลวดเหล็ก และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ จะต้องบรรจุในถุงแยกกันต่างหาก เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกระแทกที่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนเป็นเส้นตรงบนพื้นผิวท่อ สำหรับการประกอบท่อยาวที่มีหน้าแปลน ให้พันปะเก็นยางหนาที่ขอบหน้าแปลนและบริเวณรอยเชื่อม-พื้นที่เหล่านี้มีฟิล์มพาสซีฟที่บางกว่าตามธรรมชาติและเสี่ยงต่อการเสียดสีมากที่สุด กล่องไม้สำหรับการขนส่งด้านนอกควรเต็มไปด้วยโฟมฟิลเลอร์ เพื่อลดการสั่นไหวและการเสียดสีภายในระหว่างการขนส่งทางไกล-
การยกและการเคลื่อนย้ายจะต้องปฏิเสธสลิงโลหะแข็ง ทีมก่อสร้างจำนวนมากใช้เชือกลวดเหล็กเพื่อยกมัดท่อไทเทเนียม และเหล็กเส้นที่แหลมคมจะทิ้งรอยถลอกเกลียวหนาแน่นไว้บนผนังด้านนอกภายใต้แรงดันอัดขึ้นรูป ต้องใช้เข็มขัดยกไนลอนกว้างแบบนุ่มหรือสลิงผ้าใบเคลือบ PTFE- ในการยก เมื่อถือท่อด้วยตนเอง ผู้ปฏิบัติงานควรสวมถุงมือผ้าฝ้ายเนื้อนุ่มที่สะอาดแทนมือเปล่าหรือถุงมือที่ผสมกับเศษโลหะ ทรายและอนุภาคแข็งบนฝ่ามือจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ ระหว่างการจับ ห้ามลากท่อไททาเนียมบนพื้นคอนกรีตหรือแท่นเหล็กโดยตรง เนื่องจากพื้นผิวที่ขรุขระจะดึงฟิล์มพาสซีฟเป็นบริเวณกว้างได้ในเวลาอันสั้น
การประกอบถังภายในจำเป็นต้องมีการป้องกันแบบแยกส่วนเพื่อป้องกันการเสียดสีจากการสัมผัส เมื่อวางท่อไทเทเนียมไว้ในถังปฏิกิริยา ให้หลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงระหว่างตัวท่อกับส่วนที่ยื่นออกมาของผนังถังที่แหลมคม ขายึดที่เป็นเหล็ก และส่วนประกอบของเครื่องกวน เปลี่ยนส่วนรองรับโลหะแข็งทั้งหมดด้วยบล็อกกันกระแทก PTFE ที่มีพื้นผิวกว้าง-เพื่อสร้างชั้นแยกที่อ่อนนุ่ม ในระหว่างการขันโบลต์ของการเชื่อมต่อหน้าแปลน ให้ป้องกันไม่ให้ไขควง ประแจ และเครื่องมือโลหะอื่นๆ ลื่นไถลและขูดขีดพื้นผิวด้านนอกของท่อ หากมีการติดตั้งกลุ่มท่อความร้อนหลายกลุ่มไว้ด้วยกัน ให้จองพื้นที่ช่องว่างให้เพียงพอเพื่อขจัดแรงเสียดทานจากการสั่นสะเทือนซึ่งกันและกันหลังการทำงานของอุปกรณ์
หลัง-การติดตั้งก่อน-การทำความสะอาดและการตรวจสอบสามารถค้นหาข้อบกพร่องจากการเสียดสีที่ซ่อนอยู่ได้ตั้งแต่เนิ่นๆ หลังจากงานประกอบทั้งหมดเสร็จสิ้น ให้ตรวจสอบพื้นผิวท่อทั้งหมดด้วยสายตาภายใต้แสงที่เพียงพอเพื่อทำเครื่องหมายรอยขีดข่วนเชิงเส้น การเยื้องกระแทก และลอก-บริเวณที่หลุดออกของฟิล์มแพสซีฟ รอยขีดข่วนตื้นๆ เล็กๆ น้อยๆ ต้องการเพียงการแช่น้ำที่มีออกซิเจน-ในปริมาณมากเพื่อสร้างฟิล์มธรรมชาติ- ร่องการเสียดสีที่กว้างลึกจะต้องขัดด้วยน้ำยาขัดละเอียดพิเศษ-ก่อน จากนั้นจึงบำบัดด้วยฟิล์มป้องกันสารเคมีไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์เพื่อสร้างฟิล์มป้องกันที่ผสานรวมขึ้นใหม่ก่อนป้อนตัวกลางในกระบวนการลงในถัง
พฤติกรรมการทำงานหยาบที่ห้ามซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถย้อนกลับได้: การผูกท่อด้วยลวดเหล็ก การยกด้วยสายเคเบิลเหล็ก การลากบนพื้นแข็ง การใช้ส่วนรองรับโลหะที่ไม่มีการป้องกัน และวางเครื่องมือที่แหลมคมลงบนพื้นผิวท่อโดยตรง กำหนดข้อกำหนดการปฏิบัติงานในการจัดการที่เป็นมาตรฐานสำหรับการรับคลังสินค้า การขนส่ง และการติดตั้งบนไซต์- เพื่อควบคุมพฤติกรรมการปฏิบัติงานของผู้ปฏิบัติงาน
表格
| ขั้นตอนการดำเนินงาน | แหล่งที่มาของความเสียหายจากการเสียดสีทั่วไป | โซลูชั่นการป้องกันมาตรฐาน |
|---|---|---|
| โรงงานบรรจุภัณฑ์และโลจิสติกส์ | การซ้อนโดยตรง การชนกันของอุปกรณ์เสริมโลหะหนัก แรงเสียดทานแบบกระแทก | โฟมนุ่มห่อแยก บรรจุภัณฑ์อุปกรณ์เสริมแยกต่างหาก โฟม-กล่องไม้ด้านนอก |
| การยกและการจัดการ | รอยขีดข่วนจากการอัดขึ้นรูปเชือกลวดเหล็ก การลากพื้น แรงเสียดทานของกรวดมือเปล่า | เข็มขัดยกแบบนุ่มไนลอน ถุงมือผ้าฝ้าย แผ่นโฟมเมื่อวางท่อ |
| การติดตั้งถังภายใน | หน้าสัมผัสของฉากยึดเหล็กแหลมคม รอยขีดข่วนของเครื่องมือ แรงเสียดทานจากแรงสั่นสะเทือนจากท่อ-ถึง- | รองรับเบาะนุ่ม PTFE ใช้งานเครื่องมืออย่างระมัดระวัง สำรองช่องว่างท่อให้เพียงพอ |
| หลัง-การตรวจสอบและซ่อมแซมการติดตั้ง | รอยขีดข่วนที่ไม่ได้รับการซ่อมแซมจะกลายเป็นหลุมกัดกร่อนในตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน | การตรวจสอบด้วยสายตาเต็มรูปแบบ การขัดเงาอย่างช้าๆ และ-การทำทู่ซ้ำสำหรับพื้นที่ที่เสียหาย |
สรุปโดยย่อ
รอยขีดข่วนและการเสียดสีบนท่อทำความร้อนไททาเนียมระหว่างการขนส่งและการติดตั้งจะทำลายฟิล์มพาสซีฟ TiO₂ ที่ยังคงสภาพสมบูรณ์และทำให้เกิดความล้มเหลวในการกัดกร่อนตามมา การใช้บรรจุภัณฑ์อ่อน -เครื่องมือยกที่ไม่ใช่โลหะ การรองรับการแยก PTFE และ-การซ่อมแซมฟิล์มทู่หลังการติดตั้งสามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายที่พื้นผิวได้อย่างเต็มที่ โดยรักษา-ความเสถียรในการป้องกันการกัดกร่อน-ในระยะยาวของท่อทำความร้อนไทเทเนียมบริสุทธิ์
