ความล้มเหลวในการดึงออกของแนวแกน-โดยรวมหมายถึงแรงขับในแนวแกนที่เกิดจากแรงดันปานกลาง การกระแทกของของไหล และการขยายตัวทางความร้อนของท่อที่กระทำต่อชั้น PFA ตามแนวแกนของท่อ แรงยึดเกาะระหว่างซับในและท่อเหล็กฐานไม่สามารถต้านทานแรงดึงต่อเนื่องได้ ซับในแยกออกจากผนังด้านในของท่อเหล็กทั้งหมด เลื่อนไปทางปลายด้านหนึ่งของท่อ สะสมและพับอยู่ภายในข้อศอกหรือที ซึ่งปิดกั้นเส้นทางการไหลทั้งหมดโดยตรง ในขณะเดียวกัน ตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะเติมช่องว่างการแยกระหว่างซับในและซับสเตรต ทำให้เกิดสนิมในพื้นที่ขนาดใหญ่และการรั่วไหลของตัวท่อโลหะ ความล้มเหลวนี้เป็นความล้มเหลวในการแยกส่วนต่อประสานโดยสมบูรณ์ แตกต่างจากการลอกกาวเฉพาะที่ ซึ่งมักเกิดขึ้นใน-ไปป์ไลน์ที่มีระยะทางยาวและส่วนไปป์ไลน์ที่มีการกำจัดคราบของเหลวแบบทางเดียวที่รุนแรง-
1. ความตึงของแกนและกลไกการแยกโดยรวม
วัสดุบุ PFA อาศัยการยึดเกาะจากการเผาผนึกที่อุณหภูมิสูง-และการยึดจับหน้าแปลนเพื่อให้เกิดการยึดติดตามแนวแกน เมื่อของไหลไหลด้วยความเร็วสูง แรงดันไดนามิกจะสร้างแรงลากตามแนวแกนอย่างต่อเนื่องบนผนังด้านในของซับใน หากหน้าแปลนหน้าแปลนขาดหรือโครงสร้างการยึดปลายล้มเหลว เยื่อบุจะสูญเสียขีดจำกัดแนวแกน การขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อนระหว่างท่อเหล็กและฟลูออโรเรซิ่นจะทำให้เกิดแรงเฉือนเป็นระยะที่ส่วนต่อประสาน โดยจะค่อยๆ ลอกพื้นผิวที่เผาผนึกรวมกันจากปลายทั้งสองไปจนถึงตรงกลาง เมื่อพื้นที่พันธะแยกออกจากกันอย่างสมบูรณ์ ผนังบุจะถูกขับเคลื่อนด้วยแรงดันปานกลางเพื่อเลื่อนไปตามท่อ โดยเรียงซ้อนกันที่ข้อต่อท่อโดยเปลี่ยนทิศทางกะทันหัน ซึ่งแตกต่างจากการลอกฟองบางส่วนที่เกิดจากการแทรกซึมปานกลาง ความเสียหายนี้ถูกครอบงำโดยโหลดแรงดึงเชิงกลภายนอก แทนที่จะเป็นแรงดันแก๊สระหว่างชั้น
2. ตำแหน่งทั่วไปที่มีแนวโน้มที่จะดึง-ความเสียหายจากการปลดออก
ท่อเป็นเส้นตรงยาวไม่มีจุดยึดกลางและมีปลายสองด้านเท่านั้นที่ยึดด้วยหน้าแปลน
ส่วนท่อส่งน้ำออกของปั๊มที่มีแรงผลักดันทางอุทกพลศาสตร์ทางเดียว-ที่แข็งแกร่งและการกำจัดสิ่งสกปรกอย่างต่อเนื่อง
ระบบท่อที่มีความผันผวนของแรงดันไปข้างหน้าและย้อนกลับบ่อยครั้งและแรงตามแนวแกนสลับกัน
ส่วนต่างๆ ของท่อที่หน้าแปลนแปลนได้รับความเสียหายจากการขันแน่นเกิน-หรือรอยขีดข่วนจากการประกอบ
ท่อแนวนอนที่มีแรงโน้มถ่วงช่วยในการเลื่อนลงและการลอกส่วนต่อประสาน
3. ปัจจัยกระตุ้นหลักที่เร่งให้เกิดความล้มเหลว-
ใช้การยึดหน้าแปลนที่ปลายเพียงสอง-เท่านั้นโดยไม่มีการเพิ่ม-จุดยึด-ป้องกันการดึงออกตรงกลางของท่อยาว
เยื่อบุหน้าแปลนแตกหรือแตกหักระหว่างการติดตั้ง ทำให้สูญเสียฟังก์ชันจำกัดส่วนปลาย
ความเร็วการไหลปานกลางที่สูงเกินไปทำให้เกิดการลากแบบไดนามิกตามแนวแกนมากเกินไปบนพื้นผิวซับใน
ความแตกต่างของอุณหภูมิขนาดใหญ่ระหว่างการเริ่มต้นและการปิดระบบทำให้เกิดการเสียรูปที่แตกต่างกันซ้ำ ๆ เพื่อทำให้ส่วนต่อประสานฉีกขาด
ความแข็งแรงในการยึดเหนี่ยวซินเตอร์เดิมไม่เพียงพอเนื่องจากกระบวนการแปรรูปสำเร็จรูปต่ำกว่ามาตรฐาน
4. มาตรการทางเทคนิคการป้องกันและควบคุมลิงก์แบบเต็ม-
① ตั้งค่าการป้องกัน-โครงสร้างวงแหวนสมอการวาดตามช่วงเวลาบนไปป์ไลน์ที่มีระยะทางยาว-
ล็อคการบุในแนวรัศมีและแนวแกนเพื่อป้องกันการเลื่อนตามแนวแกนโดยรวมโดยพื้นฐาน
2 ป้องกันหน้าแปลนอย่างเคร่งครัดระหว่างการยกและการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนและการแตกหัก
รับประกันผลกระทบจากการจำกัดกลไกของผิวหน้าส่วนท้ายของซับใน
3 จำกัดอัตราการไหลของตัวกลางของไปป์ไลน์ภายในช่วงการป้องกัน-การดึง-ที่อนุญาต
ลดแรงดึงตามแนวแกนของอุทกพลศาสตร์บนพื้นผิวซับ
④ ใช้อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ และการดำเนินการรักษาเสถียรภาพแรงดันเพื่อลดความเครียดเฉือนสลับความร้อน
หลีกเลี่ยงความแตกต่างการเสียรูปอย่างรุนแรงระหว่างซับในและท่อเหล็กในเวลาอันสั้น
⑤ ดำเนินการทดสอบการสุ่มตัวอย่างแรงดึง-ก่อนส่งมอบผลิตภัณฑ์เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการยึดเกาะ
กำจัดท่อเรียงรายเป็นชุดซึ่งมีความแข็งแรงในการยึดเกาะไม่เพียงพอ
5. ตารางเปรียบเทียบผลการป้องกัน
表格
| โหมดการออกแบบและการติดตั้ง | ความเสี่ยงในการดึงแกนออก- | ข้อเสนอแนะการสมัคร |
|---|---|---|
| ท่อยาวที่ไม่มีจุดยึดตรงกลาง + หน้าแปลนเสียหาย + ความเร็วการไหลสูงเป็นพิเศษ- | การอุดตันของการเลื่อนของซับทั้งหมดเกิดขึ้นในการดำเนินการระยะสั้น- | เพิ่ม-ในตัวป้องกันการ-ดึง-พุกออก และเปลี่ยนข้อต่อท่อหน้าแปลนที่เสียหาย |
| โครงสร้างการยึดจุดยึดแบบกระจาย- + การจำกัดส่วนปลายเหมือนเดิม + การควบคุมอัตราการไหล | ยับยั้งการลื่นไถลของแกนและการหลุดลอกของซับได้อย่างมีประสิทธิภาพ | ข้อกำหนดการออกแบบโครงสร้างมาตรฐานสำหรับ-ท่อลำเลียงแบบมีเส้น PFA ในระยะไกล |
| รูปแบบจุดยึดแบบเต็ม- + การตรวจสอบแรงดึงจากโรงงาน + การตรวจสอบการเคลื่อนที่ตามแนวแกนด้วยการส่องกล้องปกติ | การแยกชั้นโดยรวมที่ต่ำมากและการอุดตันของท่อซ่อนอันตรายที่ซ่อนอยู่ | รูปแบบที่ต้องการสำหรับเครือข่ายท่อทำความร้อนป้องกันการกัดกร่อน-การป้อนระยะไกล-อย่างต่อเนื่อง |
บทสรุป
ความล้มเหลวในการดึงออกตามแนวแกนของ PFA - เกิดขึ้นจากแรงดึงในแนวแกนที่มากเกินไปซึ่งเกินพันธะและการจำกัด นำไปสู่การแยกตัวและการอุดตันของการเลื่อนของชั้นป้องกัน-การกัดกร่อนอย่างสมบูรณ์ กลยุทธ์การป้องกันหลัก ได้แก่ การจัดโครงสร้างป้องกันการ-ดึง-การยึดออกตรงกลาง การปกป้องความสมบูรณ์ของโครงสร้างขีดจำกัดปลายหน้าแปลน การควบคุมความเร็วการไหลเพื่อลดแรงผลักดันของของเหลว การชะลอการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเพื่อลดแรงเฉือนของส่วนต่อประสาน และเสริมสร้างการตรวจสอบประสิทธิภาพการยึดเกาะของโรงงาน การควบคุมคุณภาพ-กระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การปรับแต่งผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบโรงงาน ไปจนถึง-การจัดการการปฏิบัติงานในไซต์งานสามารถลดการอุดตันของท่อและอุบัติเหตุการรั่วไหลของการกัดกร่อนของสารตั้งต้นที่เกิดจากการดึง-ออกจากโดยรวมของท่อทำความร้อนเรียงราย PFA

