เหตุใดเครื่องทำความร้อนแบบจุ่ม PTFE จึงล้มเหลวที่โซนเย็นในสายการชุบแบบบาร์เรล

สายการชุบแบบถังดึงเครื่องทำความร้อนแบบจุ่ม PTFE หลังจากใช้งานนานเก้าเดือน ส่วนที่อุ่นอยู่ในสภาพดี ความล้มเหลวเกิดขึ้นที่โซนเย็น-ส่วนที่ไม่ได้รับความร้อนระหว่างหน้าแปลนและด้านบนของบริเวณที่ได้รับความร้อน PTFE ที่โซนเย็นมีรอยแตกเล็กๆ เป็นระยะๆ และความต้านทานของฉนวนลดลงเหลือ 15 MΩ ลำกล้องสัมผัสกับเขตเย็นระหว่างการขนถ่าย และความเสียหายทางกลไกทำให้การเคลือบทะลุ

โซนเย็นคือความยาวที่ไม่ได้รับความร้อนของเครื่องทำความร้อนที่เชื่อมต่อส่วนที่ทำความร้อนเข้ากับหน้าแปลน ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อสร้างความร้อน และไม่ได้ระบายความร้อนด้วยของไหลในกระบวนการในลักษณะเดียวกับส่วนที่ให้ความร้อน ในการชุบแบบถัง พื้นที่เย็นมักเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดของเครื่องทำความร้อน

เหตุใด Cold Zone จึงมีความเสี่ยงในการชุบ Barrel

กระบอกเป็นกระบอกหมุนที่เคลื่อนที่ผ่านถัง ในระหว่างการขนถ่ายถังจะถูกยกหรือเอียงและเส้นทางอาจทำให้สัมผัสกับบริเวณเย็นของเครื่องทำความร้อน เขตความเย็นมักจะอยู่ที่ด้านบนของเครื่องทำความร้อน ใกล้กับเส้นของเหลว ซึ่งถังมีระยะห่างมากที่สุด

โซนความเย็นยังบางกว่าส่วนที่ให้ความร้อนในการออกแบบฮีตเตอร์บางรุ่น PTFE อาจบางกว่า และปลอกโลหะอาจมีความทนทานน้อยกว่า เขตความเย็นไม่ได้ออกแบบมาให้ทนทานต่อการสัมผัสทางกล เนื่องจากไม่คาดว่าจะอยู่ในพื้นที่ที่มีการสึกหรอสูง-

การสัมผัสของลำกล้องสร้างความเสียหายให้กับเขตเย็นได้อย่างไร

ลำกล้องมีน้ำหนักมาก-โดยทั่วไปจะหนัก 20–50 กิโลกรัมเมื่อบรรทุก เมื่อสัมผัสกับเขตเย็นจะทำให้เกิดภาระทางกล PTFE อาจแตกร้าว และปลอกโลหะอาจบุบได้ รอยแตกร้าวทำให้ของไหลในกระบวนการเข้าถึงโลหะ และเริ่มการกัดกร่อน

ความเสียหายมักจะก้าวหน้า การสัมผัสครั้งแรกอาจทำให้เกิดเพียงรอยบนพื้นผิวเท่านั้น การสัมผัสซ้ำๆ จะทำให้ความเสียหายเพิ่มขึ้น และในที่สุด PTFE ก็แตกออก

น้ำหนักลำกล้องและผลกระทบต่อความเสียหายของเขตเย็น

เหตุใดเขตเย็นจึงล้มเหลวก่อนส่วนทำความร้อน

ส่วนที่ให้ความร้อนจะถูกระบายความร้อนด้วยของไหลในกระบวนการ ของเหลวจะขจัดความร้อนและรักษา PTFE ไว้ที่อุณหภูมิปานกลาง เขตความเย็นไม่ได้ระบายความร้อนในลักษณะเดียวกัน อาจอยู่เหนือเส้นของเหลวหรือในพื้นที่ที่มีการไหลต่ำ- PTFE ที่โซนเย็นจะร้อนกว่าส่วนที่ให้ความร้อนในบางสภาวะการทำงาน

PTFE ที่ร้อนกว่าจะนิ่มกว่าและไวต่อความเสียหายทางกลมากกว่า เมื่อถังสัมผัสกับบริเวณเย็น PTFE จะเสียรูปง่ายกว่าและแตกได้ง่ายกว่าส่วนที่ทำความร้อนด้วยความเย็น

การป้องกันความล้มเหลวของ Cold Zone ในการชุบบาร์เรล

การป้องกันที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการปกป้องโซนเย็นจากการสัมผัสกับถัง สามารถติดตั้งการ์ดหรือชิลด์เหนือบริเวณเย็นเพื่อดูดซับแรงกระแทกได้ โล่สามารถทำจากวัสดุ PTFE, PVDF หรือวัสดุทนสารเคมีที่คล้ายกัน

การเพิ่มระยะห่างระหว่างเส้นทางถังและเขตเย็นช่วยลดความเสี่ยงในการสัมผัส ควรวางเครื่องทำความร้อนเพื่อให้ถังไม่สามารถเข้าถึงเขตเย็นระหว่างการขนถ่ายตามปกติ

การเคลือบ PTFE ที่หนาขึ้นที่บริเวณเย็นทำให้ทนทานต่อความเสียหายทางกลได้มากขึ้น ความหนาของสารเคลือบที่บริเวณเย็นควรมีความหนาเท่ากับส่วนที่ให้ความร้อนเป็นอย่างน้อย และหนากว่านั้นจะดีกว่า

มาตรการป้องกันความล้มเหลวของเขตความเย็นในการชุบถัง

เมื่อความล้มเหลวของ Cold Zone บ่งบอกถึงปัญหาการออกแบบ

เครื่องทำความร้อนที่ทำงานล้มเหลวที่บริเวณเย็นแม้จะมีการป้องกันและมีระยะห่างเพียงพอ บ่งชี้ว่าการออกแบบเครื่องทำความร้อนหรือแผนผังถังไม่เหมาะกับการชุบถัง การกำหนดค่าเครื่องทำความร้อนแบบแช่ PTFE แบบกำหนดเองพร้อมโซนความเย็นเสริม แผงป้องกัน และการเคลือบที่หนาขึ้น จะช่วยแก้ไขสาเหตุหลักของความล้มเหลวของโซนความเย็น กระบวนการกำหนดข้อกำหนดต้องใช้ขนาดถัง ทางเดินถัง แผนผังถัง และกำลังไฟที่ต้องการ สำหรับโรงงานที่มีสายการชุบแบบถัง วิธีการเฉพาะ-ของแอปพลิเคชันนี้ช่วยลดความล้มเหลวของเขตเย็นและยืดอายุการใช้งานของเครื่องทำความร้อน